Le volant MOZA Vision GS s'inspire des designs de volants de concept cars modernes et affiche une apparence résolument futuriste. Il mesure 310 mm, correspondant à la taille standard des volants GT, tout en offrant un niveau de prise en main et de contrôle inégalé. Ce volant est équipé d’un écran tactile circulaire haute définition de 2,85 pouces, avec un taux de rafraîchissement de 60 Hz. Le MOZA Vision GS intègre un processeur quad-core ultra-rapide de 1,3 GHz, capable d’afficher des rendus complexes en temps réel avec une latence quasi nulle. Il peut être connecté directement à un PC via l’adaptateur universel MOZA, le rendant compatible avec des bases d'autres marques en dehors de l’écosystème MOZA — une démonstration claire de la philosophie ouverte et inclusive de la marque. Profitez d’un contrôle polyvalent grâce à la molette 7 positions "funky switch", un joystick universel, 3 encodeurs rotatifs et 2 encodeurs à pouce. Le funky switch combine un pad directionnel à 4 axes, un encodeur rotatif et un bouton-poussoir, permettant une grande variété d’entrées. Les encodeurs à pouce permettent un réglage précis du frein moteur, du contrôle de traction (TC), et plus encore, tandis que les encodeurs rotatifs autorisent des ajustements de l’ABS en temps réel, avec changement de mode fluide. Le joystick permet une navigation intuitive sur 360°. Avec 72 entrées programmables, ce volant répond à tous les besoins des pilotes les plus exigeants. L'indicateur de régime (RPM), monté en haut du volant, s’inspire des volants de supercars. Composé de 10 LED ultra-lumineuses personnalisables (jusqu’à 16,7 millions de couleurs), il peut aussi faire office de signal de drapeau. Les boutons, avec une course de seulement 0,25 mm, offrent une vitesse de déclenchement 60 % plus rapide que les boutons classiques. Deux boutons intelligemment placés à l’arrière du volant permettent des ajustements instantanés pendant la course. Les palettes de changement de vitesse sont fabriquées en carbone forgé, équipées de capteurs Hall sans contact avec une précision de 0,03 mm, assurant une commande fluide et précise. Avec des tampons d’amortissement préinstallés, elles offrent une expérience silencieuse et douce. Les palettes d’embrayage inférieures permettent un passage fluide entre les modes simple et double embrayage, idéales pour les simulations professionnelles comme iRacing ou la série F1.
