HITWAY BK-U2 Vélo Électrique, Capteur de Couple, Freins Hydrauliques, App et NFC Gris

Hitway BK-U2 – Vélo électrique avec capteur de couple, jusqu’à 150 km d’autonomie

● Capteur de couple + 470 W de puissance de crête : l’assistance suit la pression sur vos pédales en temps réel – démarrage en douceur, on roule comme sur un vélo classique
● Batterie amovible 36 V / 14 Ah (504 Wh) : jusqu’à 150 km d’autonomie, à emporter simplement pour la recharge
● Freins à disque hydrauliques (180 mm / 160 mm) : puissants et dosables ; avec les pneus adhérents 29×2,25 pouces, vous roulez serein sous la pluie
● Fourche suspendue de 100 mm de débattement + tige de selle pneumatique réglable en hauteur : absorbe les chocs, la selle descend d’un coup de manette – montée et descente faciles
● Écran TFT couleur 3,5 pouces + déverrouillage par appli, NFC ou Bluetooth : vos clés restent à la maison et l’état du vélo se consulte sur votre téléphone

Une assistance naturelle, même en côte

Le moteur sans balais de 250 W (470 W de crête) utilise un capteur de couple qui mesure la pression sur les pédales en temps réel et adapte l’assistance à chaque coup de pédale.
Le démarrage et les accélérations sont progressifs, sans à-coup.
Avec une pente franchissable jusqu’à 21 % (12°) et 7 vitesses, vous passez sans effort les rampes de parking, les ponts et les faux plats.

Batterie amovible pour les trajets quotidiens et les balades

La batterie 36 V / 14 Ah (504 Wh) à cellules Lishen 18650 offre en mode Eco environ 120-150 km.
Vous la retirez et la rechargez chez vous ou au bureau.
Avec le chargeur 42 V / 3 A, elle est de nouveau pleine en 5-6 heures.

Un freinage franc, moins de crevaisons

À l’avant comme à l’arrière, des freins à disque hydrauliques avec disque de 180 mm et de 160 mm : plus puissants et plus endurants que des freins mécaniques, bien dosables sous la pluie, en descente et à pleine charge.
Les pneus 29×2,25 pouces, antipuncture, adhérents et résistants à l’usure, accrochent sur sol mouillé et limitent les crevaisons au quotidien.

Du confort sur les routes abîmées et au feu rouge

La fourche suspendue de 100 mm de débattement absorbe une bonne partie des chocs avant qu’ils ne vous parviennent.
Avec la manette sous la selle, la hauteur se règle en un instant : une pression sur la selle et elle descend, sans pression elle remonte.
Vous attendez ainsi au feu rouge, les deux pieds au sol, et montez ou descendez facilement ; les cyclistes de 1,60 à 1,95 m y trouvent leur position.

Tout sous les yeux, les clés à la maison

L’écran TFT couleur 3,5 pouces affiche vitesse, batterie, niveau d’assistance et compteur d’un seul coup d’œil.
Déverrouillage par l’appli, la carte NFC ou automatiquement en Bluetooth dès que votre téléphone s’approche du vélo ; l’état du véhicule se consulte aussi dans l’appli.
5 niveaux d’assistance : tous assistent jusqu’à 25 km/h ; ce qui change, c’est la force de l’assistance, pas la vitesse.

Informations produit

Moteur : moyeu arrière, 250 W nominaux, 470 W de crête
Capteur : capteur de couple
Vitesse maximale : 25 km/h
Niveaux d’assistance : 5
Pente franchissable : 21 %
Batterie : 36 V / 14 Ah (504 Wh)
Chargeur : 42 V / 3 A
Temps de charge : 5-6 heures
Autonomie : 120-150 km
Transmission : 7 vitesses
Fourche : 100 mm de débattement
Tige de selle : pneumatique, réglable en hauteur
Hauteur de selle : 93,9-115 cm
Freins : à disque hydrauliques avant et arrière, disque avant 180 mm / arrière 160 mm
Pneus : 29 × 2,25 pouces, antipuncture, adhérents et résistants à l’usure
Écran : XF007, TFT couleur 3,5 pouces
Connectivité : appli, NFC, déverrouillage Bluetooth
Cadre : aluminium
Poids : 27,5 kg
Charge maximale : 150 kg
Taille de cycliste : 1,60-1,95 m
Dimensions, vélo monté : 1 850 × 730 × 1 170 mm
Porte-bagages arrière : oui
Étanchéité : IP54

Autonomie testée officiellement (valeur de référence)

Mode Eco : env. 120-150 km
Mode Standard : env. 100-120 km
Mode Sport : env. 80-100 km
Conditions de test : cycliste de 75 kg, 25 °C, sans vent, asphalte plat, pression des pneus correcte, vitesse constante.